Mercedes CLA 250 thiết kế hướng đến giới trẻ

 

Chắc chắn bắt nguồn từ sự sang trọng, 40 thị trường, Mercedes-Benz đã làm việc chăm chỉ để phát triển hình ảnh thương hiệu của mình và trở nên hấp dẫn hơn với khách hàng trẻ tuổi. Toàn mới 2014 Mercedes CLA 250 sedan, trong đó lần đầu tiên được công bố trong năm 2013 Detroit Auto Show , là một bước tiến mạnh mẽ trong phong cách hướng cung cấp và hiệu suất với một hương vị của Benz sang trọng và kỹ thuật tại một mức giá cơ bản của Mỹ 29.000 $. Chúng tôi đã có một cơ hội để lái xe một giữa Marseille và St Tropez ở miền Nam nước Pháp tuần trước như là một khách mời của Mercedes-Benz và chúng tôi hài lòng với bao nhiêu niềm vui mô hình nhập cảnh cấp mới của họ là lái xe. http://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/mercedes-cla250/mercedes-cla-250-thiet-ke-huong-den-gioi-tre/Ở cái nhìn đầu tiên đó là ngay lập tức rõ ràng là kiểu dáng bên ngoài của Mercedes CLA 250 là liên quan đến CL-Mercedes CLA 250ss-dạng khí động học mạnh mẽ là một dấu hiệu của chiếc coupe 4 cửa. Cải thiện trên anh chị em của nó, tuy nhiên, các mô hình mới cắt giảm thông qua không khí với ít kéo hơn bất kỳ mô hình Benz khác. Về kích thước, đó là nơi mà ảnh hưởng của A-Mercedes CLA 250ss có in Các Mercedes CLA 250 là chỉ hơn một chân ngắn hơn so với CLS. Ngoài việc giữ nhỏ gọn xe, xây dựng trên khung A-Mercedes CLA 250ss sẽ giúp giữ giá tổng thể xuống vì nó tận dụng của nền kinh tế của quy mô cho rằng các dòng sản phẩm.Để phân biệt các phong cách từ các mô hình khác bao gồm một số phương pháp điều trị Mercedes CLA 250 được mới cho sản xuất Mercedes-Benz và là đạo hàm của từ vựng thiết kế trong năm cuối cùng của khái niệm phong cách Coupe showcar. Với một liên lạc của mắt đỏ, đèn pha phía trước thể hiện một cường độ đó là ngang bằng với các hình thức của chiếc xe, trong khi đèn pha phía sau chỉ đơn giản là bổ sung các dòng kiểu dáng đẹp. Các lưới tản nhiệt cung cấp một ảo giác tò mò nổi phân đoạn kim cương gần như cầu xin để được xúc động.

Thiết bị Spartan và giao diện của nội thất được jazzed lên với một nhỏ, hiển thị nổi ngồi-nav và năm mạ điện bạc rôm xong lỗ thông hơi. Chỗ ngồi của lái xe có tiêu chuẩn với điều chỉnh điện và thiết lập bộ nhớ, nhưng chỗ ngồi của hành khách yêu cầu đòn bẩy tốt tuổi và nút bấm để điều chỉnh vị trí của nó (mặc dù chúng tôi tin rằng một ghế hành khách được hỗ trợ có sẵn như là một bản nâng cấp). Một kỹ thuật tiền thưởng, tuy nhiên, đó là tất cả các hệ thống thích ứng an toàn kiểm soát hành trình radar dựa trên, cảnh báo làn đường khởi hành, phòng ngừa va chạm hỗ trợ và bãi đậu xe hỗ trợ-được bao gồm như là thiết bị tiêu chuẩn. Chiếc xe chúng tôi lái xe đã được hoàn tất với những đường khâu tương phản thể thao và sọc đua neon xuống ghế mà chắc chắn sẽ hấp dẫn đối với một số người, mặc dù chúng tôi muốn giữ nó đơn giản hơn. Duỗi chân trong ghế sau là những gì bạn mong đợi từ một chiếc xe kích thước-một này chút chặt chẽ, nhưng không khó chịu cho nén xung quanh thành phố.

Chúng tôi lái xe Mercedes CLA250 mô hình duy nhất mà sẽ có sẵn trên toàn thế giới, bao gồm cả Mỹ-mặc dù có một số loại động cơ khác được sản xuất, và một phiên bản AMG phát triển. 4 xi-lanh, 211 mã lực hiệu quả của 250 số dư động cơ nhiên liệu với hiệu suất và do đó không có các thuộc tính như tên lửa của khác Mercedes chúng tôi đã định hướng, nhưng nó tự hào là một ước tính hiệu quả 48 dặm mỗi gallon trên đường cao tốc, 28mpg trong thành phố. 7-tốc độ tự động, truyền ly hợp kép có vẻ như quá mức cần thiết cho chiếc xe này, nhưng nó thực hiện một cách ấn tượng, đặc biệt là ở chế độ thể thao mà thời gian đáp ứng sự thay đổi nhanh hơn và xảy ra ở RPM cao hơn. Hơn nữa, bạn có thể đặt nó ở chế độ thủ công và thay đổi với mái chèo trên tay lái, hoặc thậm chí sử dụng những mái chèo để ghi đè lên các chế độ bạn đang nhập Các chiều dài cơ sở rộng 70-inch giữ xe vững chắc cho con đường và đã cho chúng tôi một đi-hàng-như hồi hộp trên xoắn, đường hẹp của những ngọn đồi Provençal.

Đến mùa thu này năm 2013,  Mercedes CLA 250 là một tuyệt vời nhập cảnh cấp 4 cửa coupe thể thao. Đó là Mercedes hoàn hảo đầu tiên cho một 20 hoặc 30 gì đó tìm cách để bước lên đến thị trường cao cấp, và một cơ hội để là một phần của cuộc cách mạng của thương hiệu.  Xem thêm: http://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/mercedes-cla45-amg/   , http://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/mercedes-cla200/ ,  http://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/mercedes-cla250/

 

Mercedes mới CLA 45 AMG xét

Mercedes CLA 45 AMG nói rằng đó là một nhà sản xuất động cơ đầu tiên và một nhà sản xuất xe hơi thứ hai; và những gì một động cơ này là. Thực hiện một kỷ lục 355bhp-busting từ tổng cộng chỉ có hai lít, nó mang lại ý nghĩa mới cho cụm từ “nhỏ nhưng mạnh mẽ”.  Nguồn: http://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/mercedes-cla45-amg/mercedes-moi-cla-45-amg-xet/

 Mercedes CLA 45 AMG có một chiếc xe giống như 45.9kgm rõ ràng thương mại ở đây (đó là lý do tại sao các công cụ được gọi là 45). Rằng tuabin lớn chắc chắn phải được thổi mạnh vào động cơ.

Bây giờ tôi đã thúc đẩy nhiều động cơ turbo cao cụ thể đầu ra trong quá khứ. Thông thường có rất nhiều tụt hậu. Bạn phải chờ đợi, chờ đợi và chờ đợi một số chi tiết trước khi turbo cuối cùng tỉnh dậy và đi kèm với một whoosh, nhổ nước bọt bạn về phía chân trời. Nhưng không phải ở đây. Này tăng áp bốn xi-lanh dưới mui xe là bắn chúng tôi ở chân trời như chúng tôi đã nhẹ nhàng phía sau kết thúc bằng một đầu máy.  Mercedes CLA 45 AMG cảm thấy tiến bộ và tuyến tính, và không có tăng đột biến thực sự trong quyền lực. Một sự thèm ăn đáng kinh ngạc về tốc độ những gì chiếc xe này cũng đã là.

Trình tự sau đây diễn ra thường xuyên. Tôi chờ đợi một khoảng cách lớn trên xa lộ, hít một hơi thật sâu và dậm mạnh vào khí. Có một nhỏ bước lên nắm quyền tại 2.000 rpm và một tại 4.000, nhưng nếu không, việc cung cấp điện là đủ mịn để được gọi là tuyến tính.

Ban đầu, bạn cảm thấy một chút thất vọng sau một cứng chạy đến chỉ giới đường đỏ trong lần đầu tiên và thứ hai. Cần có hiệu năng cao hơn ở đây, bạn tự nhủ; và có thể có nên.

Cảm giác mất đi ngay sau khi bạn truy cập vào các bánh răng cao hơn. Bây giờ trong ban nhạc quyền lực của mình trong một thời gian dài hơn thời gian, chiếc xe này sử dụng thực sự tốt của tất cả những grunt có sẵn. Nó cảm thấy kinh hoàng nhanh chóng từ khoảng 80 đến 180kph, các cong speedo kim qua quay số như nó là springloaded. Và bạn có thể “cảm thấy” tốc độ, thậm chí về sự mở rộng rộng của autobahn. Nó đẩy bạn vững chắc ở phía sau mỗi khi bạn tăng tốc độ cứng và kết nối giữa chân ga và ghế sau làm cho bạn cảm thấy tuyệt vời. Kỹ sư Mercedes CLA 45 AMG có thể đã gọi trở lại những phản ứng hưng của động cơ (so với A45), nhưng tốc độ thô của chiếc xe này vẫn đi qua.

Điều gì thực sự kỳ lạ là mặc dù nó không cảm thấy tất cả những gì nhanh chóng, đó là nghiêm trọng nhanh chóng ở tốc độ thấp quá. Hệ thống bốn bánh lái của nó giúp nó khởi động ra khỏi khối và ống chỉ lên đến 100kph chỉ trong 4,6 giây, một trái cây, gầm gừ trầm nặng kèm theo xông lên vội vã; đó là nhanh chóng nghiêm túc theo tiêu chuẩn nào.

Vì vậy, hiệu suất tổng thể là phải lên đó với những gì bạn mong đợi từ một Mercedes CLA 45 AMG, đặc biệt là khi bạn sử dụng điều khiển khởi động.

Những gì ấn tượng là việc xử lý chỉ là tốt như một chiếc xe phía sau bánh lái. Tất nhiên, là bốn bánh, phương pháp tiếp cận góc khác nhau, và kết quả là cảm thấy một chút buồn tẻ và gỗ khi lái xe ở tốc độ trung bình.

Vâng, chỉ đạo là chính xác và chiếc xe có một số tiền khá chặt, nhưng để có được những thứ thực sự tốt, bạn thực sự phải lái xe khó khăn. Bạn phải nhập góc khó khăn hơn, lần lượt các xe sau và thêm sức mạnh sớm hơn một chút hơn bạn sẽ trong một chiếc xe với bánh sau. Và đó là khi xe được điều trị Mercedes CLA 45 AMG thực sự tỉnh dậy và trở nên sống động.

Đột nhiên, lần lượt trong có vẻ tích cực hơn, sự cân bằng xung quanh một góc cảm thấy vừa phải, và một lượng lớn va li cho phép bạn súng cao su ra khỏi góc như được bắn ra từ một khẩu pháo. Có, nó thiếu các tư thế đĩnh đạc và cân bằng của một chiếc xe phía sau bánh xe, nhưng kinh nghiệm lái xe một chút thay đổi này cảm thấy như vậy liệu và minh bạch, sẽ nhanh hơn là chỉ đơn giản là gây nghiện.

Điều gì cũng làm cho toàn bộ kinh nghiệm đẹp hơn rất nhiều đặc biệt là kitted ra Mercedes CLA 45 AMG cabin. Chải bảng điều khiển bằng nhôm, trim bằng sợi carbon và sang số mái chèo kim loại tất cả làm cho nó cảm thấy đặc biệt.

Thực tế là cần số trở lại ở trung tâm giao diện điều khiển trên chiếc xe này có gì cũng khác với cabin CLA thường xuyên (nếu không hầu như giống hệt với của A-class) là.

Điều này không có khả năng là một trong những chiếc xe thực tế nhất xung quanh, đặc biệt là trong điều kiện của chúng tôi. Có, nó có một khởi động lớn, đó là thực tế, nhưng nó có một cằm thấp mà sẽ cần phải được babied hơn speedbreakers. Có tương đối ít không gian ở phía sau và đi xe cứng là không có khả năng được hoàn hảo cho điều kiện của chúng tôi hoặc.

Không ai trong số đó, tuy nhiên, có khả năng vấn đề gì. Chiếc xe trông tuyệt đẹp, đi như một quả bom và Merc dự kiến ​​sẽ cạnh tranh giá nó quá; nơi nào đó khoảng Rs. 85 lakh (ex-showroom). Điều này chỉ có thể là một trong những dòng xe sedan hiệu suất thành công nhất được bán ở đây được nêu ra.

Xem thêm: http://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/mercedes-cla45-amg/   , http://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/mercedes-cla200/ ,  http://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/mercedes-cla250/

 

Mercedes C200 2014 kiểu dáng đầy cuốn hút

 Mercedesz C200 2014 là nhẹ hơn, lâu hơn và hiệu quả hơn
 Mercedesz C200 2014 đã được công bố trước khi ra mắt công chúng của nó tại Detroit Motor Show vào tháng tới. Mô hình hoàn toàn mới sẽ đến trong phòng trưng bày Anh tháng sáu tới.

C200 là mô hình bán chạy nhất của  Mercedesz và hơn 2,4 triệu ví dụ về dòng xe này đã được bán trên toàn thế giới . Công ty mô tả chiếc xe mới là ” một sự khởi đầu táo bạo từ người tiền nhiệm của nó ” , với phong cách mà ” tiềm rõ ràng gợi cảm và gợi lên những cảm xúc ” .

Tại dài 4.686 mm, xe Mercedesz C200 2014 mới là 95mm ( 3.7in ) dài hơn so với xe nó thay thế . Chiều dài cơ sở của nó là 80mm dài hơn, trong khi có một sự gia tăng 40mm chiều rộng.

Có hai thiết kế riêng biệt cho mặt trước của chiếc xe – một với một ngôi sao ba cánh trên nắp ca-pô , và một cái nhìn thể thao hơn với một biểu tượng lớn hơn trong một lưới tản nhiệt mạnh bạo hơn . Phiên bản Vương quốc Anh sẽ đi kèm với cái nhìn thể thao như là tiêu chuẩn ; Mercedes-Benz cho biết đây là do nhu cầu của khách hàng.

Cái nhìn truyền thống sẽ được cung cấp tại các thị trường khác và người mua Vương quốc Anh sẽ có thể xác định nó như là một lựa chọn. Mercedesz C200 2014 đã thông qua phương pháp tương tự cho E-Class mới nhất.

Nhờ vào việc sử dụng nhiều nhôm ( gần 50 phần trăm , so với 10 phần trăm cho các xe hiện tại ) trong xây dựng năm 2014 C-Class là lên đến 100kg nhẹ hơn so với người tiền nhiệm của nó . Mercedesz C200 2014 khẳng định rằng điều này đã giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu lên đến 20 phần trăm và cung cấp cho xe xử lý nhanh nhẹn hơn.

Một mặt trận bốn liên kết mới và năm thống treo sau liên kết thiết lập cũng là nhằm mục đích cải thiện xử lý C200 của . Ba set-up sẽ xuất hiện , cung cấp mức độ khác nhau của sự tiện nghi hoặc tính thể thao .

Ngoài ra, hệ thống treo khí sẽ có sẵn – lần đầu tiên trên C-Class – như một lựa chọn.

Sẽ có một sự lựa chọn của ba động cơ từ khởi động . Các C180 và C200 có 1,6 và 1,9 lít động cơ xăng bốn xi-lanh mà cung cấp cho EU nền kinh tế nhiên liệu kết hợp của 56.5mpg và 53.3mpg tương ứng .

Các tùy chọn động cơ diesel duy nhất sẽ là C220 CDI , trong đó có một động cơ turbodiesel 2.1 lít trả về EU tiêu thụ nhiên liệu kết hợp của 70.6mpg và phát ra 103g/km CO2.

Nhiều công cụ sẽ được thêm vào các dòng sản phẩm , bao gồm một động cơ diesel 1,6 lít và phiên bản mạnh mẽ hơn của động cơ diesel 2.1 lít.

Mô hình lai cũng sẽ tham gia phạm vi. C 300 Bluetec Hybrid sẽ kết hợp một động cơ diesel bốn xi-lanh với một động cơ điện để cung cấp cho trung bình 72,4 mpg, trong khi một plug-in hybrid cũng sẽ được giới thiệu .

Hệ thống an toàn mới có sẵn – hoặc trang bị tiêu chuẩn – bao gồm BAS Thêm Hỗ trợ phanh , nâng cao hoạt động ngõ Giữ Hỗ trợ , giao thông Đăng nhập Hỗ trợ với sai chiều báo và thích ứng HighBeam Hỗ trợ Plus.

Nội thất xe Mercedesz C200  của có một cái nhìn tương tự như của C200 và CLA mới nhất, có năm lỗ thông hơi tròn và một màn hình iPad giống như ( với một phép đo đường chéo 7in hoặc 8.4in , tùy thuộc vào spec) ở phía trên cùng của bảng điều khiển.

Mô hình tự động có một sâu rộng , trung tâm một mảnh giao diện điều khiển , wheras phiên bản dẫn có một bố trí khác nhau để cung cấp không gian cho người lái xe để thay đổi thiết bị .

Một hệ thống điều khiển touchpad làm cho đầu tay của mình trong xe Mercedesz C200 2014 . Nó có thể hoạt động với cử chỉ duy nhất và ngón tay cảm ứng đa điểm , giống như một điện thoại thông minh , và được thiết kế để cả hai lái xe và hành khách phía trước vận hành nó. Hệ thống này cũng cho phép người dùng kích hoạt hệ thống bằng chữ vẽ, số và ký tự đặc biệt.

Người mua sẽ có thể xác định một chỗ ngồi hành khách phía trước đó đã nhận dạng ghế trẻ em tự động. Hệ thống này có một cảm biến trọng lượng phát hiện khi một ghế trẻ em được trang bị và túi khí sẽ tự động tắt và kích hoạt khi cần thiết.

Mercedesz C200 2014 sẽ có sẵn để đặt hàng từ tháng 1 năm 2014 . Giao hàng đầu tiên sẽ là tháng sáu tới.

 

Tiết lộ mới thông số kỹ thuật của Mercedes C200

Thế hệ thứ tư của Mercedes C200 sẽ đi kèm với báo cáo mới nhất trong xe kết nối mạng internet và hầu hết các tính năng an toàn hiện đại.

Các tính năng được cung cấp bởi Mercedes C200 mới nhất được cho là nhằm mục đích đem lại cho nó một danh tiếng hiện đại hơn như nó đi lên so với 3-series của BMW . Nó có thể dùng để hấp dẫn hơn cho thế hệ trẻ và được thiết lập để được giới thiệu tại Geneva Motor Show vào năm 2014.

Mercedes C200 được cho là đang cố gắng để mang lại một cái gì đó mới với mô hình C200 mới và loại bỏ khái niệm rằng nó là một chiếc xe mô hình cũ . Một số cải tiến đã được thực hiện để làm cho C200 mới hấp dẫn hơn cho các thế hệ tiếp theo của người mua xe .

Việc bổ sung các CLA vào chiếc xe dòng sản phẩm của công ty đã dẫn đến sự nhấn mạnh mới cho xe. Kể từ khi CLA sẽ được tiếp thị trên thị trường tương đối thấp cấp,C200mới sẽ được cung cấp trên thị trường cao cấp.

Mercedes-Benz C200 mới sẽ có bốn mô hình, các saloon , bất động sản, coupe , và mô hình cabriolet . Tất cả bốn mô hình cũng sẽ nhận được cải tiến từ AMG , được phát triển một động cơ 4.0 lít V8 twin-turbocharged cho lớp C .

Mercedes C200 mới sẽ được 100mm dài hơn mô hình hiện tại trong khi chiều dài cơ sở của nó cũng sẽ tăng 80mm . Với kích thước tăng lên, không gian nội thất của chiếc xe cũng sẽ tăng cho đầu nhiều hơn, vai , và chỗ để chân cả ở phía trước và ở phía sau. Không gian tăng sẽ không được giới hạn trong khu vực hành khách từ các không gian hành lý của C200 mới cũng sẽ được tăng lên.

MRA hoặc mô-đun nền tảng ổ bánh sau mới của Mercedes sẽ ra mắt trên C200 mới . Kiến trúc mới dự kiến ​​sẽ làm cho chiếc xe ngay cả khi kích thước của nó đã tăng lên đáng kể . Mercedes C200 mới cũng sẽ có sự sắp xếp xương đòn kép mới nhất cung cấp bánh xe điều khiển tốt hơn và xử lý tăng lên. Mặc dù phía sau vẫn sẽ có hệ thống đa liên kết được sử dụng trên C200 hiện tại, thiết kế của nó đã được nâng cao đến một mức độ đáng kể.

Mercedes C200 mới sẽ có các công cụ theo chiều dọc gắn trên , sẽ được đặt tại một vị trí thấp hơn nhiều và di chuyển hơi lạc hậu . Điều này sẽ cung cấp cho nó một trọng tâm thấp hơn và tăng cường phân phối trọng lượng của nó .

Các công cụ tiêu chuẩn của C-class của Mercedes C200 sẽ có bốn xi-lanh cũng như các đơn vị V6 mà từ 2.0 lít Turbo 184bhp đến 3.0 lít twin-turbo 330bhp . Các động cơ diesel dự kiến ​​sẽ được trang bị phiên bản nâng cao của dòng 2.1 lít động cơ lên ​​đến bốn trạng thái điều chỉnh cung cấp 120bhp đến 220bhp .

Một số phương pháp nâng cao hiệu quả sẽ được giới thiệu trên tất cả các động cơ Mercedes C200 mới . Lượng khí thải CO2 của nó cũng sẽ được cải thiện với lề đường giảm trọng lượng và các phương pháp nâng cao hiệu quả của xe.

Một mô hình hybrid xăng – điện cũng được dự kiến ​​sẽ được cung cấp cho C200 của Mercedes . Tuy nhiên , cho thời điểm này không có chi tiết có sẵn cho mô hình đặc biệt này, dự kiến ​​sẽ được công bố vào năm 2015.

Kiến trúc đường truyền lực cũng đã được tăng cường với một bố trí driveshaft sửa đổi. Do đó, Mercedes C200 mới sẽ được trang bị ổ đĩa phía sau bánh xe điển hình cũng như 4Matic hệ thống dẫn động bốn bánh . Cả hai bên trái và các mô hình bên phải cũng sẽ được cung cấp trên thị trường.

Mercedes C200 mới cũng sẽ có một tay sáu tốc độ hộp số, mặc dù chín hộp số tự động hiện đang được phát triển.

Tất cả các model của Mercedes C200 mới cũng sẽ có một giảm xóc điều khiển thích nghi . Tùy chọn bãi đậu xe tự động cũng sẽ được cung cấp thông qua hệ thống lái điện mới nhất.

C200 mới cũng sẽ đi kèm với một số tính năng an toàn được thiết lập để được cung cấp trên thiết kế lại C200 . Một tính năng phòng chống va chạm thêm vào sẽ được cung cấp thông qua các camera âm thanh nổi của xe.

Mercedes C200 cũng sẽ đi kèm với các Distonic Plus với chỉ đạo hỗ trợ . Tính năng này sẽ cho phép chiếc xe vẫn tập trung vào làn đường lựa chọn của mình cũng như lưu lượng truy cập màn hình. Các Hỗ trợ phanh Plus với ngã ba Hỗ trợ sẽ cho phép nó để theo dõi người đi bộ và giao thông qua lại dòng chảy. Nó cũng sẽ làm tăng lực phanh bất cứ khi nào cần thiết để ngăn chặn tác động.

 

Mercedes-Benz A45 AMG 2014 thông tin thông số kỹ thuật

Mercedes-Benz A45 AMG 2014 thông tin thông số kỹ thuật

• Hãng sản xuất: MERCEDES-BENZ – A45 AMG
• Dung tích xi lanh (cc): 1991cc
• Loại xe: SUV
• Màu thân xe: Màu Xám, Màu đen, Màu Bạc
• Màu nội thất: Màu đen, Màu Xám
• Hộp số: 7 số tự động

Thông số kỹ thuật Mercedes-Benz A45 AMG 2014

Hộp số truyền động
Hộp số	7 số tự động
Hãng sản xuất	MERCEDES-BENZ A45 AMG
Động cơ
Loại động cơ	2.0 lít
Kiểu động cơ	AMG 2.0 Liter Turbo Engine
Dung tích xi lanh (cc)	1991cc
Loại xe	SUV
Màu thân xe	• Màu Bạc • Màu Xám • Màu đen
Màu nội thất	• Màu đen • Màu Xám
Thời gian tăng tốc từ 0 đến 100km/h	4.6 giây
Nhiên liệu
Loại nhiên liệu	Xăng
Mức độ tiêu thụ nhiên liệu	9.1-5.9 lít/100km (Thành phố-Cao tốc)
Kích thước, trọng lượng
Dài (mm)	4359mm
Rộng (mm)	1780mm
Cao (mm)	1417mm
Chiều dài cơ sở (mm)	2699 mm
Chiều rộng cơ sở trước/sau	Đang chờ cập nhật
Trọng lượng không tải (kg)	1555kg
Dung tích bình nhiên liệu (lít)	56 lít
Cửa, chỗ ngồi
Số cửa	5
Số chỗ ngồi	5chỗ
Xuất xứ	Germany

Trang bị tiện nghi Mercedes-Benz A45 AMG 2014

Nội thất
Gương chiếu hậu trong xe điều chỉnh điện Đèn chiếu sáng nội thất Điều hòa nhiệt độ tự động phân 2 vùng không khí Ghế ngồi lái xe điều chỉnh điện Hàng ghế phía sau có thể gập 60/40 Ghế ngồi có thể điều chỉnh được chiều cao tựa đầu Jack cắm kết nối phụ kiện đầu vào Audio/Aux Ổ cắm điện 12vol phía trước Cổng cắm USB Hệ thống kết nối Bluetooth với điệnt thoại di động Màn hình hiển thị bản đồ định vị Hệ thống âm thanh AM/FM/CD/MP3 Tay lái bọc da tích hợp nút điều chỉnh âm lượng Bảng điều khiển trung tâm Hệ thống khởi động bằng nút bấm Màn hình LCD gắn sau hàng ghế phía trước
Ngoại thất
Đèn phanh dừng xe gắn cao trung tâm phía sau Ống xả kép Kính riêng tư Đèn Led xin làn Đèn pha Bi-Xenon Đèn phanh thích ứng, nhấp nháy Hệ thống hỗ trợ đèn pha (chuyển đổi đèn pha tự động)
Thiết bị an toàn an ninh
Hệ thống lái hỗ trợ lực điện Hệ thống cảnh báo hỗ trợ Túi khí cho người lái và hành khách phía trước Hệ thống tăng tốc trượt (ASR) Hệ thống neo ghế ngồi ISOFIX Túi khí 2 bên hàng ghế Dây đai an toàn 3 nút bấm ở các vị trí ngồi Khóa cửa tự động điều khiển từ xa Hệ thống giám sát áp suất lốp TPMS Tự động cân bằng điện tử ESP Hệ thống an toàn dành cho trẻ em LATCH Hệ thống điều khiển lực kéo TCS
Phanh, giảm sóc, lốp xe
Phanh trước	Phanh đĩa thông gió Hệ thống hỗ trợ phanh Hệ thống phanh động Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
Phanh sau	Phanh đĩa thông gió Hệ thống hỗ trợ phanh Hệ thống phanh động Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
Giảm sóc trước	Giảm xóc trước dạng McPherson Lò xo cuộn với ống khí áp suất kép Thanh ổn định
Giảm sóc sau	Giảm xóc sau độc lập Lò xo cuộn với ống khí áp suất kép Thanh ổn định
Lốp xe	Trước: 235/40 R 18 95 XL Sau: 235/40 R 18 95 XL
Vành mâm xe	Vành mâm xe đúc hợp kim kích thước R 18 inch

Tính năng an toàn Mercedes-Benz A45 AMG 2014

 

Túi khí an toàn
Túi khí cho người lái
Túi khí cho hành khách phía trước
Túi khí cho hành khách phía sau
Túi khí hai bên hàng ghế
Túi khí treo phía trên hai hàng ghế trước và sau
Phanh& điều khiển
Chống bó cứng phanh (ABS)
Phân bố lực phanh điện tử (EBD)
Trợ lực phanh khẩn cấp (EBA,BAS)
Tự động cân bằng điện tử (ESP)
Điều khiển hành trình (Cruise Control)
Hỗ trợ cảnh báo lùi
Khóa & chống trộm
Chốt cửa an toàn
Khóa cửa tự động
Khóa cửa điện điều khiển từ xa
Khoá động cơ
Hệ thống báo trộm ngoại vi
Thông số khác
Đèn sương mù
Đèn cảnh báo thắt dây an toàn
Đèn phanh phụ thứ 3 lắp cao

Hình ảnh chi tiết của Mercedes A45 AMG 2014